Ejemplo - Estanqueidad FEA y placa de tubos

Un intercambiador de carcasa y tubos funciona con una temperatura de entrada de casi 900 grados centígrados alcanzada rápidamente desde un arranque en frío. La junta alrededor de la placa de tubos comenzó a gotear después de algunos de estos arranques. Red-Bag ha ejecutado el análisis del problema en cooperación con el socio Wentzel Dynamics . Se realizó un modelo FEA para la mecánica de la placa de tubos y se implementó el flujo para predecir los efectos térmicos correctos. La investigación de FEA incluyó diversos fenómenos físicos (fluidodinámica y resistencia de materiales). El resultado fue que, debido a la gran diferencia de temperatura, la gruesa placa de tubos comenzó a cambiar de forma. En lugar de una placa tubular plana, la placa tubular se convirtió en convexa. Debido a la rotación al final de la junta de la placa de tubos, el revestimiento cambia y deformaba la junta. Se han hecho sugerencias para evitar el enorme choque de temperatura en el intercambiador de calor. (Petrogas)